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发布时间:2020-03-26 22:25:32
现在的汽车可以说是越来越多了每个家庭都会有辆汽车,不过对于部分车主来说,因为各种原因会让车主承受不起新车的价格,从而去选择二手车,毕竟二手车市场现在是相当成熟了,门槛十分低,二手车市场现在也很火爆,二手车拍卖,买不起新车的,或者追求高性价比的,都会去选择二手车,价格让人不会有什么负担,淄川二手车,不过二手车市场有风险,一般人不懂车的,二手车出售,就容易被人骗,因此懂车的人:买二手车要先看这“3颗螺丝”,一旦动过再便宜也不能买。
我们要看一下引擎盖上面的螺丝,对于这个引擎盖上面的螺丝,只要不是我们的车子出过事故的话,一般情况下这个螺丝根本就是不会被拧开的,就算是我们平时在维修的时候也根本不可能会利用到这个螺丝,所以也就不可能会被打开,如果有扭动的情况那么肯定有问题。
其次就是水箱上面的框架螺丝了,汽车的车头严重变形后,修理车子的工人师傅就会动水箱框架的螺丝,这个大家一般都知道,如果水箱架上面的螺丝被动过了,那么就说明这个车的车头遭遇了重大的事故
车门和车门框大家也都知道,除非是遭受到了巨大的撞击,已经被挤压变形到了无法修复,不得不换的地步了,才会需要更换车门,所以如果车门被换过,那么这辆车侧面肯定撞击的过。
一.挑选二手车时一定要看车辆的排放标准,带牌二手车,尽量选取靠后的排放标准,可以更低程度的减少二次转手时的各种限制;
二.尽量选择市场保有量大的二手车型,而不选择冷门车型。在保有量有一定基础的车型中,如果要选择年限较长的,尽量选择日系二手车;
三.要选择中高车的情况下,尽量选取合资二手车,不选择全进口车。因全进口车的身份必然在后期维修***时带来一定的问题,比如配件需要进口等等。
二手车车况
所以这里说的车况是车辆的正常磨损状况,并不是出事故的状况。车辆从开始上路行驶起,就会存在机械磨损状况,由于各各部件加工精度的不同,组装在一起后,呈现问题是不可避免的。普通家用车在开始的两年毛病率还是比拟高的,经过这两年间部件的磨损配合后,故障率就会降落到一个稳定的状态。再经过几年的磨损,当车龄抵达7、8年左右的时间后,由于各部件的老化和过度磨损状况,其毛病率就又会有一个明显的上升。
二手车贬值率
大多数的车辆无论是豪车还是平民车,都遵照这个规律就是,车辆在购置之日起的3年内,贬值是很多的,根本上能到达40%左右。然后第4年到第6年间贬值大约在20%左右。某些保值率低的车可能会贬值更多。第6年之后,车辆的贬值状况就会出现平稳的下降了。
总结
综合上述两方面能够看出,车辆在3年之内出卖是贬值很多的,而车龄在6年以后,呈现问题的概率就会逐年增加。时间过短了性价比不高,过长了呈现问题的概率就会高。所以在购置二手车时,比较适宜的车龄是6-8年以内的。这个规律适用于大部分品牌的车辆,比方丰田,本田等日系车的故障率自身就比拟低,所以购置时可恰当延长这个时间也是没有问题的。
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